痛点背景
2025年3月，某自主品牌汽车厂在台架测试中发现1.5T发动机涡轮增压器存在异常啸叫。该部件由36个精密零件组成，传统拆解检测需耗时8小时/台，且可能破坏装配精度。
创新检测方案
设备选型
采用6mm直径360°旋转内窥镜探头
配备扫描模块
实施过程
通过排气歧管预留孔逆向插入
重点检查：
✓ 涡轮叶片表面微裂纹
✓ 轴承润滑状态
✓ 废气阀门密封面
关键发现
第3批次叶轮存在铸造气孔(直径0.3-0.8mm)
12%的阀门座圈存在装配偏移
该内窥镜检测方案后续被纳入企业检测标准，并推广至变速箱壳体检测场景。
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